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10万车费的直通车数据复盘,小类目推广方法和技巧(下)

作者:买卖货源网    发布时间:2020年3月24日

这段时间因为复工原因,工作比较忙。所以文章更新比较慢,今后会努力抽出时间写一些心得和大家分享。话不多说,直接进入我们的主题。

接上篇!

四、流量上升期

权重养好之后,我们就有计划的进入下一个阶段——流量拉升阶段。在流量拉升阶段需要注意直通车流量要呈递增的趋势,把握好推广节奏。前期要算好每一天我要获得多少流量,对搜索的贡献有多大。有些类目搜索流量和直通车流量高度一致。直通车流量起来后,搜索流量很快就起来了。

这张是直通车的流量趋势图,蓝色为本店,黄色为竟店。

这张是手淘搜索的流量趋势图,蓝色为本店,黄色为竟店。从趋势图上看搜索的流量比直通车流量有一定的滞后,但是总体趋势是一致的,开车最看重的就是趋势。只要我们搜索流量的上升趋势和直通车流量相同就不要担心,直通车能获得更多的流量,对应的免费流量也就越多;相反两者流量趋势曲线出现了背离,说明目前的计划不够健康。数据出了问题,需要调整优化,不然有翻车的风险。

流量上升期由于点击量每天都在增加,计划权重也会越来越高,此时关键词质量得分基本都是10分。但是这个10分是稳不住的,只要点击量减少,质量分很快就会掉下来。

五、转化率说明

一般来说,在流量上升期,我们的转化率是没有问题的,前期通过对主图、详情页、销量和评价的优化后,点击率应该能达到行业平均水平。如果达不到行业平均水平说明你的内功有问题。这个问题也比较复杂,产品定价的问题;产品市场潜力问题;主图和详情页做的不好;销量和评价不够,买家秀太假。

所以我们前期一定要把所有应该出现的问题考虑到,每个步骤都要按照计划优化到位,及时根据直通车数据反馈调整优化,比如产品点击率很高,收藏加购率却很低,可能是产品受众面太窄;收藏加购率很高,但是没有转化可能是产品定价出了问题。每一个问题都有对应的影响因素。如果前期前期没有把这些问题处理好,等到拉升流量的阶段才发现,那么我们投入的那么多时间和推广资金就会浪费掉,消耗了大把的资源却没有推广效果,老板都想砍人。

你再回头找问题,你会发现根本抓不住重点,每个点的数据都不准。一首凉凉送给你!

六、盈利期

流量拉升达到一定阶段,直通车流量基本达到饱和,再提升点击量的成本变得越来越高,这个时候维持直通车的推广力度,保证直通车有足够的访客,同时慢慢的降低PPC(单次点击价格),上面说了标品类目的PPC(单次点击价格)要慢慢降,不要降的太猛。

分析你的竟店数据,主要包括直通车流量和免费流量。竟店有有没有走淘客,多久走一次淘客?

分析竟店的收藏、加购人气指数和转化率指数等数据,然后针对这些数据做优化调整,针对性的和竟店竞争。

这个时候店铺的免费流量会带来带来更多的销量,月销量积累的越来越多,羊群效应就月明显,转化率还会有上升空间。

直通车注意优化人群,店铺的入店人群会更加精准,人群越精准,转化率也越高;转化率越高,系统就会给店铺更多的免费流量,形成一个良性生态闭环。

七、爆发期

一般来说销量超过500就进入了爆发期。爆发期是一个冲刺阶段,这个时期最主要的任务就是获得更多的流量,提高产品的人群受众面,不要再一味的去拉精准人群,不同的人群可以分计划测试效果。

这个时期直通车要以优化投产比RIO为重点。但又不要降低直通车预算,只要投产比RIO能达到预期目标,把PPC(单次点击价格)降到行业平均PPC以下同时保证直通车的权重不掉,就加大直通车引流能力。

超级推荐计划也要开起,直通车配合超级推荐,增加引流能力。大多数类目的超级推荐流量都非常优质,超级推荐的投产比都很高。而且超级推荐流量还有提升手淘首页流量的功效。

在做好以上操作的同时,客服也一定要跟上,因为流量爆发起来后客服的工作量会成倍的增加,这样很可能会影响客服的询单转化率。

产品做好关联销售,有关联产品的 在详情页前面做好关联销售的跳转页。

做好售后维护,产品销量起来后,难免会出现买家购物体验差的情况。售后一定要即使联系买家补偿或者是退换货。买家反馈的问题要及时处理。如果出现很多差评,会严重影响整体转化率。

供应链

销量一旦起来就要即使优化供应链,防止厂家因为赶工次品率上升的问题。同时保证产品正常供应,不要出现断货情况。

今天的分享就到这里,疫情的影响越来越小,电商流量慢慢复苏。希望大家抓住目前竞争比较小的阶段,快速把店铺流量打爆。

来源:派代网 春哥上校